झटका अवशोषकको आयु कति लामो हुन्छ

वायु झटका अवशोषकहरूको आयु लगभग 80,000 देखि 100,000 किलोमिटर हुन्छ।यसले कसरी काम गर्छ यहाँ छ:

1. कार हावा झटका अवशोषकलाई बफर भनिन्छ, यो अवांछित वसन्त आन्दोलनलाई नियन्त्रण गर्न ड्याम्पिङ भनिन्छ।झटका अवशोषकले निलम्बन गतिको गतिज ऊर्जालाई तातो ऊर्जामा रूपान्तरण गरेर कम्पन गतिलाई ढिलो र कमजोर पार्न सक्छ जुन हाइड्रोलिक तेलद्वारा फैलाउन सकिन्छ।यसले कसरी काम गर्छ भनेर बुझ्नको लागि, झटका अवशोषक भित्रको संरचना र कार्यलाई हेर्नु राम्रो हुन्छ।

2. झटका अवशोषक मूलतया फ्रेम र पाङ्ग्रा बीच राखिएको तेल पम्प हो।झटका अवशोषकको माथिल्लो समर्थन फ्रेमसँग जोडिएको छ (अर्थात, स्प्रङ मास) र तल्लो समर्थन पाङ्ग्राको छेउमा शाफ्ट (अर्थात, अनस्प्रङ मास) मा जोडिएको छ।दुई-ब्यारेल डिजाइनहरूमा झटका अवशोषकहरूको सबैभन्दा सामान्य प्रकारहरू मध्ये एक हो कि माथिल्लो समर्थन पिस्टन रडसँग जोडिएको छ, जुन पिस्टनसँग जोडिएको छ, जुन हाइड्रोलिक तेलले भरिएको ब्यारेलमा अवस्थित छ।भित्री सिलिन्डरलाई प्रेसर सिलिन्डर र बाहिरी सिलिन्डरलाई तेल भण्डारण सिलिन्डर भनिन्छ।तेल भण्डारण सिलिन्डरले अतिरिक्त हाइड्रोलिक तेल भण्डारण गर्दछ;

3. जब पाङ्ग्राले सडकमा बम्पहरू भेट्छ र वसन्तलाई कडा र तन्काउँछ, वसन्त ऊर्जा माथिल्लो समर्थन मार्फत झटका अवशोषकमा स्थानान्तरण गरिन्छ, र पिस्टन रड मार्फत पिस्टनमा स्थानान्तरण गरिन्छ।पिस्टनमा प्वालहरू छन् जसको माध्यमबाट हाइड्रोलिक तरल पदार्थ बाहिर निस्कन सक्छ जब पिस्टन दबाव सिलिन्डरमा माथि र तल सर्छ।किनकी प्वालहरू धेरै साना छन्, धेरै थोरै हाइड्रोलिक तरल पदार्थ धेरै उच्च दबाव मा पास गर्न सक्छ।यसले पिस्टनलाई ढिलो बनाउँछ, जसले वसन्तलाई ढिलो बनाउँछ।

अधिकतम अटो उत्पादन दायराहरू समावेश छन्: झटका अवशोषक, कोइलओभर, स्ट्याम्पिङ पार्ट (वसन्त सिट, कोष्ठक), शिम्स, पिस्टन रड, पाउडर धातु पार्ट्स (पिस्टन, रड गाइड), तेल सील र यस्तै।