झटका अवशोषक दैनिक मर्मतसम्भारको ज्ञान (शक अवशोषक कसरी कायम राख्ने)

झटका अवशोषक दैनिक रखरखाव को ज्ञान

फ्रेमको कम्पन र शरीरको क्षय छिटो बनाउन, सवारी आराम र कारको आराम सुधार गर्न, अटोमोबाइल निलम्बन प्रणाली सामान्यतया सदमे अवशोषकहरू संग सुसज्जित छ।
अटोमोबाइल प्रयोगको प्रक्रियामा झटका अवशोषकहरू कमजोर भागहरू हुन्।झटका अवशोषकहरूको काम गर्ने गुणस्तरले अटोमोबाइल ड्राइभिङको स्थिरता र अन्य भागहरूको जीवनलाई प्रत्यक्ष असर गर्नेछ।तसर्थ, हामीले झटका अवशोषकहरूलाई अक्सर राम्रो काम गर्ने अवस्थामा बनाउनु पर्छ।झटका अवशोषकले राम्रोसँग काम गर्छ कि गर्दैन भनी जाँच गर्न निम्न विधिहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ।

1. खराब सडक अवस्था भएको सडकमा 10km ड्राइभ गरेपछि कार रोक्नुहोस्, हातले झटका अवशोषकको खोल छुनुहोस्।यदि यो पर्याप्त तातो छैन भने, सदमे अवशोषक भित्र कुनै प्रतिरोध छैन र सदमे अवशोषकले काम गर्दैन।यस समयमा, उपयुक्त स्नेहन तेल थप्न सकिन्छ, र त्यसपछि परीक्षण, यदि शेल तातो, सदमे अवशोषक आन्तरिक तेलको कमीको लागि, पर्याप्त तेल थप्नु पर्छ;अन्यथा, झटका अवशोषक असफल हुन्छ।

2. थिच्नुहोस्बम्परदृढतापूर्वक र त्यसपछि यसलाई छोड्नुहोस्।यदि कारमा २ ~ ३ जम्प छ भने, झटका अवशोषकले राम्रोसँग काम गर्दछ।

3. जब कार बिस्तारै चलिरहेको छ र आपतकालीन अवस्थामा ब्रेक लगाइरहेको छ, यदि कार हिंस्रक भाइब्रेट गर्छ भने, त्यहाँ झटका अवशोषकमा समस्या छ।

4. झटका अवशोषकलाई ठाडोमा हटाउनुहोस्, र भिजमा तल्लो रिङ क्ल्याम्प जडान गर्नुहोस्, कम्पन लिभर धेरै पटक तान्नुहोस्, यो समय स्थिर प्रतिरोध हुनुपर्छ, तिनीहरूलाई तल थिच्दा पुल अप प्रतिरोध प्रतिरोध भन्दा ठूलो हुनुपर्छ, जस्तै। अस्थिर प्रतिरोधको रूपमा वा प्रतिरोध बिना, आन्तरिक अभाव हुन सक्छतेल डम्परor वाल्व भागहरूक्षतिग्रस्त, मर्मत वा प्रतिस्थापन पार्ट्स हुनुपर्छ।
झटका अवशोषकमा समस्या छ वा विफलता छ भनी निर्धारण गरेपछि, हामीले पहिले झटका अवशोषकमा तेल चुहावट वा पुरानो तेल चुहावटको निशान छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ।

तेल सील ग्यास्केट, सील ग्यास्केट फुट्ने क्षति, तेल भण्डारण सिलिन्डर हेड नट ढीला।यो हुन सक्छ कि तेल सील र सील ग्यास्केट क्षतिग्रस्त र अवैध छ, र नयाँ सिलहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।यदि तेल चुहावट अझै हटाउन सकिँदैन भने, झटका अवशोषक बाहिर तान्नु पर्छ।यदि कपाल वा तौल महसुस नभएको खण्डमा, पिस्टन र सिलिन्डर बीचको खाडल धेरै ठूलो छ कि छैन, झटका अवशोषकको पिस्टन जडान गर्ने रड झुकेको छैन, र पिस्टन जडान गर्ने रडको सतह र सिलिन्डर खरोंच वा तानिएको छ।

यदि झटका अवशोषकले तेल चुहावट गर्दैन भने, यसले झटका अवशोषक जडान पिन जाँच गर्नुपर्छ,जडान रड(शक अवशोषक पिस्टन रड), जडान प्वाल, रबर,झाडी, आदि, क्षति, वेल्डिंग, क्र्याक वा झरेको छ कि छैन।यदि माथिको निरीक्षण सामान्य छ भने, झटका अवशोषक थप विघटित हुनुपर्छ, पिस्टन र सिलिन्डर बीचको अन्तर धेरै ठूलो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, सिलिन्डर तनावग्रस्त छैन, भल्भ सिल राम्रो छ, भल्भ डिस्क र सीट फिट तंग छ, र झटका अवशोषक स्ट्रेच वसन्त धेरै नरम वा भाँचिएको छ, अवस्था अनुसार मर्मत गर्न वा मर्मतको विधि बदल्न।
थप रूपमा, झटका अवशोषक ध्वनिको गल्तीको वास्तविक प्रयोगमा देखा पर्नेछ, जुन मुख्य रूपमा झटका अवशोषक र पातको वसन्त, फ्रेम वा शाफ्ट टक्कर, रबर प्याड क्षति वा खस्ने र झटका अवशोषक डस्टप्रूफ सिलिन्डर विरूपण, अपर्याप्त कारणले हो। तेल र अन्य कारण, कारण पत्ता लगाउन, मर्मत गर्नुपर्छ।
झटका अवशोषक निरीक्षण र मरम्मत पछि एक विशेष परीक्षण तालिका मा परीक्षण गर्नुपर्छ।जब प्रतिरोध फ्रिक्वेन्सी 100±1mm हुन्छ, स्ट्रेच स्ट्रोक र कम्प्रेसन स्ट्रोकको प्रतिरोधले आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ, झटका अवशोषक मूल रूपमा सामान्य छ भनेर संकेत गर्दछ।

यदि तपाईं झटका अवशोषक मर्मत गर्दै हुनुहुन्छ भने, कृपया सबै सदक अवशोषक कम्पोनेन्टहरू प्राप्त गर्न हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्, म्याक्स अटो झटका अवशोषक कम्पोनेन्टहरूको शीर्ष निर्माता हो, पिस्टन रड, सिन्टर्ड पार्ट, शिम्स, रबर बुश, तेल सिल, भल्भ, रड गाइड समावेश गर्नुहोस्। मुद्रांकन भागहरु, ट्यूब र यति मा।

हामी सानो मात्रा स्वीकार गर्न सक्छौं, MOQ 100 पीसी सम्भव छ।